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    사건 개요
2025년 10월 2일, 인천항을 통해 입국한 중국인 관광객 6명이 크루즈 출항 전에 사라진 확인되며 파장이 일고 있습니다. 이번 사건은 중국 단체 관광객의 무비자 입국 첫날 발생해 더욱 논락이 커지고 있습니다.
법무부와 인천항만공사에 따르면 크루즈 '드림호'에는 총 2,189명이 탑승했으며, 출국 전 최종 집계에서는 2,183명만 확인돼 6명이 이탈한 것으로 드러났습니다.

무비자 제도의 배경
- 정부는 외국인 관광 활성화를 위해 중국 단체 관광객 무비자 제도를 9월 말부터 시행했습니다.
- 이번 정책은 관광객 유치와 지역 경제 활성화를 목표로 했지만, 시행 첫날부터 무단 이탈 사례가 발생하면서 제도의 허점이 드러났다는 비판이 제기되고 있습니다.
실종된 관광객 행적
이번 사건과 관련해 두가지 기준의 집계방식이 존재합니다.
1. 전체 승객 기준
- 드림호는 총 승객은 2,189명이었으며, 출항 전 최종 출국 신고 인원은 2,183명으로 확인됐습니다.
- 즉, 6명이 한국에 남은 상태입니다.
2. 단체 관광객 기준
- 같은 크루즈에 탑승한 중국인 단체 관광객은 총 170명이었습니다.
- 그중 6명이 집결지에 나타나지 않아 실종자로 분류됐습니다.
- 이는 곧 단체 관광객 그룹 내 이탈자가 발생했다는 의미입니다.
☞ 정리하면, 전체적으로는 2,189명 중 6명이 실종된 상황이며, 이는 단체 관광객 170명 그룹 내 인원과도 일치합니다.
불법 취업 가능성
출입국 당국은 이번 사건을 단순 이탈이 아닌 계획적 잠적으로 보고 있습니다.
- 일부 브로커 조직이 중국인 관광객을 모집해, 관광을 빙자한 불법 취업 알선을 했을 가능성도 제기됩니다.
- 특히 건설업, 제조업 등 인력난을 격는 업계에서 이들을 불법 고용하려 했다는 분석이 나오고 있습니다.
당국의 대응
- 법무부와 경찰은 현재 인천 및 수도권 일대를 중심으로 실종된 관광객들의 행적을 추적 중입니다.
- 아울러 브로커 조직 연루 여부와 불법 취업 루트에 대한 수사도 병행하고 있습니다.
향후 전망
이번 사건은 무비자 제도 운영의 신뢰도와 안전성에 큰 타격을 주고 있습니다.
- 향후 정부는 무비자 입국 관리 시스템을 보완하고, 이탈자 발생 시 죽각적인 대응 방안을 마련해야 한다는 지적이 나옵니다.
- 특히 출입국 심사 강화, 단체 관광객 이동 관리, 여행사 책임 강화 등이 대책으로 거론되고 있습니다.
결론
중국인 관광객 6명의 실종 사건은 단순한 해프닝이 아니라, 부비자 제도의 관리 공백과 불법 취업 알선 문제가 얽혀 있는 중대한 사안입니다. 이번 사건을 계기로 정부의 외국인 입국 관리 체계 전반에 대한 점검과 제도 개선이 필요해 보입니다.
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